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武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 《周禮·夏官·司險》：“司險掌九州之圖，以周知其山林川澤之阻，而達其道路?！?唐 柳宗元《伯祖妣趙郡李夫人墓志銘》：“王氏姑定省扶持，自揚州至于京師，道路遇疾，遂館于陳氏。”《二刻拍案驚奇》卷十三：“直生道：‘小生有個舊友劉念嗣 ，家事盡也溫飽，身死不多時，其妻房氏席卷家資，改嫁后夫，致九歲一子，流離道路。’” 老舍《正下》十一：“可惜，那時代的道路很壞：甬路很高，有的地方比便道高著三四尺?！?[2] 2、指達到某種目標的途徑。
公元前11世紀─前5世紀，道路的規(guī)模和水平已有了相當的發(fā)展，出現了較為系統(tǒng)的路政管理，人們已將道路分為市區(qū)和郊區(qū)：城市道路分“經、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經，東西之道為緯；城中有九經九緯呈棋盤狀，圍城為環(huán)，出城為野；郊外道路分為路、道、涂、畛、徑五個等級。可見，當時周朝的道路已較為完善。公元前475年─前221年，人們已經能夠在山勢險峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，換為棧道，這是戰(zhàn)國時期道路建設的一大特色。公元前221年─前206年，秦始皇統(tǒng)一中國后立即修建了以首都咸陽為中心、遍布各國的馳道網，這種馳道可與古羅馬的道路網媲美。
工程是科學和數學的某種應用，通過這一應用，使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統(tǒng)和過程，是以短的時間和少的人力、物力做出高1效、可靠且對人類有用的東西。將自然科學的理論應用到具體工農業(yè)生產部門中形成的各學科的總稱。十八世紀，歐洲創(chuàng)造了“工程”一詞，其本來含義是有關兵1器制造、具有目的的各項勞作，后擴展到許多領域，如建筑屋宇、制造機器、架橋修路等。隨著人類文明的發(fā)展，人們可以建造出比單一產品更大、更復雜的產品，這些產品不再是結構或功能單一的東西，而是各種各樣的所謂“人造系統(tǒng)”（比如建筑物、輪船、鐵路工程、海上工程、飛機等等），于是工程的概念就產生了，并且它逐漸發(fā)展為一門獨立的學科和技藝。

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